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液压机的生产率前进及焊接工艺

时间: 2019-08-28    编辑:admin 点击: ( 974 ) 次

液压机的液压成形工艺在轿车、航空、航天和管道等行业有着广泛的使用,主要适用于:沿构件轴线改变的圆形、矩形或异型截面空心结构件,如轿车的排气系统异型管件;非圆截面空心结构,如发动机托架、仪表盘支架、车身结构(约占轿车质量的11%~15%),空心轴类件和杂乱管件等。液压机的液压成形工艺的适用资料包含碳钢、不锈钢、铝合金、铜合金及镍合金等,原则上适用于冷成形的资料均适用于液压成形工艺。液压机在进行使用时关于空心变截面结构件,一般传统的制造工艺是先冲压成形两个半片,然后再焊接成整体,而液压成形则能够一次整体成形沿构件截面有改变的空心结构件。与冲压焊接工艺相比,液压成形技能和工艺有以下主要优点:
1. 减轻质量,节省资料。关于轿车发动机托架、散热器支架等典型零件,液压成形件比冲压件减轻20%~40%;关于空心阶梯轴类零件,能够减轻40%~50%的分量。
2.削减零件和模具数量,下降模具费用。液压成形件一般只需求1套模具,而冲压件大多需求多套模具。液压成形的发动机托架零件由6个削减到1个,散热器支架零件由17个削减到10个。
3. 可削减后续机械加工和拼装的焊接量。以散热器支架为例,散热面积添加43%,焊点由174个削减到20个,工序由13道削减到6道,生产率前进66%。
4. 前进强度与刚度,尤其是疲劳强度,如液压成形的散热器支架,其刚度在笔直方向可前进39%,水平方向可前进50%。
5. 下降生产成本。依据对已使用液压成形零件的统计分析,液压成形件的生产成本比冲压件均匀下降15%~20%,模具费用下降20%~30%。

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